Umsókn um þensluþrýstibúnaðarsamstæður úr koltrefjum í bifreiðum
Carbon Fiber Styrkt Hitaplasma Samsett (CFRTP)
Ítarlegri kolefni fiber styrkt plast og hitaþjálu samsettur er einn af ört vaxandi hátækni háþróaður tækni á sviði alþjóðlegra samsettra efna á undanförnum árum. Bæði innlendir og erlendir vísindarannsóknir og efnisfyrirtæki hafa fjárfest mikið í mannauði til að keppa í rannsóknum, þróun og umsókn. A hár-flutningur, grænt og nýtt efni.
1000W Carbon Fiber Styrkt Hitaplasma Samsett (CFRTP) Vindur
Úrval hráefna, svo sem kolefnisfrumur (CF), hitaþolnar plastefni basar (plast) og aukefni, gerðir, hlutföll, vinnsluaðferðir, innihald og fjöldi og háttur kolefnistrefja (einfíngerð og ofinn) lagskiptir fyrir fjölþætti, fjölfasa, margra -mótafræðilega og (undir-) smásjá samsettur myndunarferli (líkamleg og efnafræðileg aðferð) framleiða CFRTP ný efni með flóknum mannvirkjum og eiginleikum og geta greindur samsett uppbygging og fyrirfram ákveðnar eiginleikar í samræmi við kröfur vöru. Sjálfvirk, hagkvæm hönnun og nákvæmni framleiðsla gera kleift samsett efni úr kolefni til að ná mismunandi líkamlegum, efnafræðilegum, vélrænum og sérstökum aðgerðum, sem leiðir til margs konar hönnunarfrelsis, víddar stöðugleika og lágmarksstig fyrir margs konar CFRTP samsettar vörur. , Þreyta, andstæðingur-öldrun, skríðaþol og aðrar verulegir kostir. CFRTP getur að hluta skipta um dýr verkfræði plasti og CFRP efni vörur, og geta einnig að hluta skipta léttum málmi efni (eins og ál-magnesíum málmblöndur).
CFRTP hefur eftirfarandi eiginleika: lágþéttleiki (1,10-1,60 g / cm3), hár styrkur, góð áhrif á seigju, góð þreytuþol, endurvinnanlegur notkun, fljótur vinnsla og lítil framleiðslugjald.
LED sýna skjár kolefni trefjar styrkt thermoplastic samsett (CFRTP) einn mát krappi
Það eru þrjár helstu gerðir: (1) Skurðaðgerð trefjar (SCF) styrkt CFRTP; (2) Long kolefni fiber (LCF) styrkt CFRTP; (3) Stöðug köfnunarefnis (CCF) styrkt CFRTP, þ.mt einfalt, kolefnissterkuð hitaplata Prepreg með CFRTP, fjölfasa trefjum, multi-horn fléttum (klút) styrkt CFRTP. Ýmsar gerðir af CFRTP hafa mismunandi vélrænni vélrænni eiginleika og hagnýtur einkenni og hafa verið þróaðar og beitt til ýmissa vara og vara á ýmsum sviðum og atvinnugreinum.
Ökutæki með trefjarþrýstingi fyrir rafmagnsframleiðslu (CFRTP) Fender hlutar (stungulyf)
Ítarlegri kolefni trefjar samsett efni (þ.mt CFRP og CFRTP) koma framúrskarandi kostir við bíla og hluta framleiðslu iðnaður og má gefa upp í:
(1) Léttur: Mest bein áhrif á þyngd ökutækis er að bæta orkusparnað, hröðun og hemlun. Þyngd ökutækisins lækkar um 10%, eldsneytisnotkun minnkar um 6 til 8%, losunin minnkar um 5 til 6%, hröðun við 0-100km / klst. Er aukin um 8 til 10% og hemlavegalengdin styttist af 2 til 7m.
(2) Öryggi: Þyngdartilvik ökutækis líkamans getur dregið þungamiðju ökutækisins niður, bætt stýrisstöðugleika ökutækisins og ökutækið verður öruggari og stöðugri með frábæra orku frásogshraða , og árekstur orku frásog hæfileiki er stál sex. Til sjö sinnum, þriggja til fjórum sinnum áli, sem tryggir enn frekar öryggi bílsins.
(3) Þægindi: Með hærri titringsjöfnun þarf ljósalínan 9 sekúndur til að stöðva titringinn og 2 sekúndur að hætta. Framlagið til að bæta NVH (hávaða, titringur og hávaða) er mjög stórt. Mikið auka þægindi í bílnum.
(4) Áreiðanleiki: Þéttleiki styrkleiki stál og ál er 30-50% af togstyrknum, allt að 70-80%, og þreyta áreiðanleiki efnisins er verulega bætt.
(5) Uppörvun líkamans þróunarstig: Hönnunarhæfni er sterkari en málmur, þannig að auðveldara er að þróa "vettvang, mótun og samþættingu" í líkamsbyggingu. Hybrid líkamsbyggingar á líkamsbyggingu og málmplötum Fyrir hefðbundnar líkamsbyggingar í bifreiðum er hægt að draga úr fjölda hluta, draga úr fjárfestingu verkfæra og draga úr þróunarlotu. Sérstaklega fyrir nýtt fyrirtæki í orkufyrirtækjum getur líkaminn ekki aðeins vistað fjárfestingu í stimplun, suðu framleiðslulínum, mótum og innréttingum, dregið úr hlutfalli fastafjármuna til eigna, hagræðingu eignaúthlutunar uppbyggingar fyrirtækja en einnig haft meiri áhrif á markaðsaðstoð .
Þegar litið er á beitingu Mercedes-Benz, BMW, Audi og annarra háþróaða bílafyrirtækja í vörulínu má búast við að umsókn nýrra CFRTP efna í bifreiðum mun örugglega verða framtíðarstefnuþróunar.
