Topp 6 bílavarahlutir sem eru áberandi af LFT-PP:
Leiðbeiningar verkfræðingsins um léttvigt
Efnisþróun bifreiða
Léttþyngd er ekki lengur valkostur; það er umboð. Uppgötvaðu hvers vegna langt trefjapólýprópýlen hefur orðið raunverulegur staðall fyrir þessa sex mikilvægu ökutækisíhluti.
Það sem 80% verkfræðinga hunsa um LFT-PP
Flest innkaupateymi einbeita sér eingöngu að „verði á kg“ á LFT miðað við ál. Hins vegar hunsa þeir"Lækkun kerfiskostnaðar."LFT-PP kemur ekki bara í stað málms; það gerir ráð fyrirsamþætting hluta. Ein mótuð LFT framendaeining (FEM) getur samþætt ofnastuðning, framljósafestingar, hlífðarlás og loftrásir inn íeitt skot, útrýma tugum málmfestinga, skrúfa og suðuþrepa. Efniskostnaður gæti verið hærri en venjulegt plast, ensamsetningarkostnaðurlækkar um allt að 30%.
TOP 6: Mesta magnforritið fyrir LFT-PP
1. Framendaeiningar (FEM)
Konungur LFT umsókna.Bærinn sem geymir ofninn, aðalljósin og húddið.
Hvers vegna LFT-PP?Það krefst mikillar stífni til að koma í veg fyrir að aðalljós titri og mikil höggþol fyrir minniháttar árekstra. LFT-PP (venjulega 30-40% glertrefja) dregur úr þyngd um ~30% samanborið við blendingar úr stáli.
2. Mælaborð (IP) burðarefni
Uppbyggingarhryggurinn.Falda beinagrindin á bakvið mælaborðið þitt.
Hvers vegna LFT-PP?Hér er ekki hægt að -semja um víddarstöðugleika. Skekktur IP-beri leiðir til tísts, skrölts og lélegra bila. Trefjabeinagrind LFT kemur í veg fyrir að vinda í gegnum framrúðuna jafnvel við mikinn hita sólarinnar (sólarhleðslu).
3. Hurðareiningaberar
Samþættingarnámskeið.Spjaldið sem geymir gluggastýringar, mótora, a
nd hátalarar.
Hvers vegna LFT-PP?Það kemur í stað stálplötur. LFT-PP er ónæmt fyrir raka (ólíkt sumum málmum) og gerir kleift að samþætta hátalarahús og kapalstýringa beint í mótið, sem styttir samsetningartímann.
4. Undirbúnings loftaflfræðilegar hlífar
Vernd mætir skilvirkni.Spjöld sem hylja botn undirvagnsins til að minnka viðnám.
Hvers vegna LFT-PP?Venjulegur PP sprungur þegar hann verður fyrir grjóti á þjóðvegahraða. LFT-PP býður upp á yfirburðihöggstyrkurog hörku jafnvel við lágt hitastig, sem verndar mikilvæga hluti eins og vélina og eldsneytistankinn.
5. EV rafhlöðubakkar og hlífar
The New Growth Frontier.Hús fyrir rafhlöðupakka fyrir þunga rafbíla.
Hvers vegna LFT-PP?Eldvarnar-LFT-PP kemur í stað málms. Það er ó-leiðandi (öruggara), léttara (lengir drægni) og efnafræðilega ónæmt fyrir lekandi rafsöltum.
6. Afturhlerar / Lyftuhliðar
Bakbyggingin.Innri uppbygging skotthurðarinnar.
Hvers vegna LFT-PP?Minnkun á þyngd að aftan hjálpar bílnum jafnvægi. LFT veitir þá stífleika sem þarf til að styðja við bakglerið og þurrkubúnaðinn án þess að þyngjast stálgrind.
Af hverju að skipta? LFT-PP á móti stuttum glertrefjum PP á móti stáli
| Eign | Venjulegur PP-GF30 (stutt trefjar) | LFT-PP-LGF30/40 | Stál / ál |
|---|---|---|---|
| Áhrifastyrkur | Lágt | Hár (3x stuttar trefjar) | Mjög hár |
| Þyngd | Ljós | Ljós | Þungt |
| Skriðmótstöðu | Aumingja | Frábært | Frábært |
| Warpage | Hár (anisotropic) | Lágt (ísótrópískt) | Engin |
Algengar spurningar (algengar spurningar)
Q1: Getur LFT-PP algjörlega komið í stað málms í undirvagni bíla?
Ekki alveg, en það er allsráðandihálf-byggingarforrit. Þó að aðalöryggisbúrið (Body-í-hvítu) sé enn há-styrkt stál eða ál, hefur LFT-PP tekist að skipta um málm í bolta-á hlutum eins og framhliða-endabúnaði, hurðareiningum og mælaborðsstuðningi vegna mikils styrkleikahlutfalls-.
Spurning 2: Er LFT-PP endurvinnanlegt við lok líftíma ökutækisins?
Já, algjörlega.Ólíkt hitaþolnu samsettu efni (eins og koltrefjaepoxý) sem erfitt er að endurvinna, er LFT-PP hitaplastefni. Það er hægt að bræða það niður og endur-móta. Reyndar krefjast margar bílaforskriftir nú "End-of-Life Vehicle" (ELV) samræmis og LFT-PP er ákjósanlegt efni af þessum sökum.
Spurning 3: Hvernig virkar LFT-PP í EV (rafmagns) forritum?
Það er mikilvægt fyrir rafbíla. Fjarlægðarkvíði knýr þörfina fyrir léttari hluta til að vega upp á móti þungum rafhlöðupökkum. Ennfremur er LFT-PP rafeinangrandi og ónæmur fyrir rafhlöðusýrum, sem gerir það tilvalið fyrir rafhlöðubakka, hlífar og kapalstjórnunarkerfi.
Þyngdarminnkun hefst með efnisvali
Ekki láta úrelt efni vega niður næsta bílaverkefni þitt. LFT-PP einkunnir okkar eru hannaðar til að uppfylla alþjóðlega bílastaðla (ISO, SAE).
Biðja um gagnablað fyrir bílaflokka
