Long Glass Fiber Plast Typical Umsókn Varahlutir
Xiamen LFT Samsett Plast Co, Ltd.
--- Umbreyta Umsóknir og markaðir með löngum trefjum styrkt hitameðferðartækni
Var stofnað fyrir meira en tíu árum af Ming Mingyuan í hitameðferðarsamsetningu iðnaðarins, þeir vissu að sterk, sterkari og léttari kostir langvarandi trefjar styrkingartækni gæti verið felld inn í ný forrit og mörkuðum til að skapa betri vörur.
LFT-G er lögð áhersla á að þróa og afhenda nýjar, pöntunarframleiddar trefjar styrktar hitaþjáðir samsettar lausnir til að uppfylla kröfur um kröfur um byggingarframmistöðu.
Front-endir mát
Fyrir mótorafhlöður má nota PP-LGF30 efni til að samþætta meira en 10 hefðbundna málmhluta eins og ofna, horn, þéttara og sviga í einni einingu. Samanborið við málmhluta, það er meira tæringarþolið, hefur lægri þéttleika og hefur þyngd minnkun um 30%, með meiri hönnunarfrelsi, hægt að endurvinna beint án þess að þörf sé á flokkunarvinnslu; framleiðslukostnaður minnkar og veruleg kostnaður minnkar kostur.
Fyrrverandi erlendir vörumerki, svo sem Volkswagen, Ford, osfrv., Hafa með góðum árangri beitt plasti fyrir framhliðareiningarnar í mörg ár. Á undanförnum árum tóku sjálfstætt vörumerki bílafyrirtæki smám saman að framkvæma sjálfstæða hönnun og umsóknarrannsóknir á nýjum efnum. Til dæmis, FCV-863 verkefnið undir forystu SAIC framkvæmdi mýkingu á framhliðareiningunni með þyngdartapi 3,03 kg. Changan Automobile, sem sýndi 2011 Auto Show, sýndi CX30 samsetta framhliðina sem er búin öllum framhliðareiningum úr öllum plasti, sem samanstendur af 22 málmhlutum til að mynda innspýtingarmiðaðan hluta sem einfalt stórlega uppbyggingu CX30 líkansins og dregur úr þyngd hlutans. Allt að 40%, og draga úr heildarþyngd bílsins um 4 kg. Chang An Yidong 2015 plast framan endir mát 10.13kg upprunalegu stál hlutum, plast hlutum 6kg, er gert ráð fyrir að draga úr þyngd 4,13kg, þyngdartap hlutfall 41%; og verður beitt á C201, C206, C2X og aðrar massagreiningar. Nýjasta bíllinn, framleiddur af Great Wall Motor Co., Ltd. í júní 2014, hefur samþykkt plasthlífareiningu, sem dregur úr þyngdinni um 30% í 4,7 kg. JAC er nú einnig að stuðla að plast framhlið einingar og aðrar vörur í massaframleiðslu ökutækja. Árið 2011 gerði Chery Automobile undirritað National Science and Technology Support Programme fyrir "Þróun trefja styrktra plast framhliðareininga og samþættingu þess í markvissum ökutækismodlum" og þróaði kerfisbundið framhliðareiningarnar á plastinu og beitt þeim með góðum árangri til massagreiningar (eins og Ariza 7) á.
SABIC og SCANIA hafa tekist að þróa vörubíl framhliðarinnar og mynda mát framboð varðandi plastmótun á framhliðareiningu lyftarans. Þyngd hlutanna var lækkuð úr 5,15 kg til 3,29 kg og þyngdaraukningin var 33%.
Mælaborð á mælaborðinu
Fyrir mjúkur mælaborðsrammaefni er notkun LGFPP sterkari en að fylla út PP-efni, breytingar á beygjunarbreytingum, betri vökvastig, með sömu styrkleika og dökkborðshönnunarþykkt getur minnkað til að draga úr þyngd, almennar þyngdarlækkunaráhrif um 20%. Á sama tíma geta hefðbundnar fjölþættir mælaborðssveitir verið þróaðar í einn mát. Að auki, fyrir framan tækjabúnaðinn, er uppþynning á loftrásarlíkamanum og mælaborðsmiðjabrotarefnum venjulega gerð úr sama efni og líkamshindlaborðinu, sem getur aukið þyngdartakmarkanirnar frekar.
2011, Ford Maverick og Ford Kuga mælaborðið (gert með Trexel MuCell örkenndu innspýtingarmótunartækni og SABIC's PP-LGF20), mun þetta forrit vara draga úr hverri bíl miðað við venjulegt innspýting, mótað, fyllt polypropylene mælaborð. 0,45 kg, framleiðslutími minnkar um 15% og kostnaðurinn lækkar um 3 Bandaríkjadali. Um þessar mundir eru BMW, Audi og aðrir hápunktur mjúkir mælaborði beinagrindar að mestu úr langa plasti úr glertrefjum sem mælaborðaefni. Til dæmis, í mælaborðinu á BMW 7 Series sedan árið 2010, leyfði notkun langa glerplast plast að lokið pallborð vara að vera 20% léttari en hefðbundin efni. Á sama tíma getur lengi pólýprópýlen efni úr gleri verið samhæft við sjálfvirkan freyða innspýtingartækni í BMW; Með því að nota minna hráefni getur verið meiri styrkur og stífni, og hægt er að gera tækjabúnaðinn betri árangur. Um þessar mundir eru BMW 3/5/7 röð, Mercedes-Benz E og aðrir háttsettir bíllaborðarmyndir allt með LGFPP efni.
Meðal bílaframleiðenda í samvinnufélagi hafa mælaborð ramma ýmissa framleiðslutækja, eins og FAW-Volkswagen, Shanghai Volkswagen og Changan Ford, samþykkt LGFPP. Í eigin vörumerki, Great Wall hár-endir SUV mælaborð ramma PP-LGF20 í stað breytt PP var minnkað frá 3mm til 2,2mm, og tókst massa framleiðslu. Mælaborðin í farþegaflutningum eins og BYD Tengshi og SAIC Roewe 550 hafa einnig smám saman tekið upp LGFPP efni.
Hurðarmassi (dyra miðja ramma beinagrind)
Nútíma Sonata plast hurðareiningin, sem notaði SABICSTAMAX langa pólýprópýlen úr gleri, hefur unnið SPE Innovation Award. Hin nýja Ford Fiesta líkan framhliðareiningin felur í sér ýmsar hagnýtar þættir, svo sem hurðirnar, hurðirnar, hurðirnar og andstæðingarnar. Mazda 6 hurðir, FAW Pentium B70 osfrv. Eru gerðar með LGFPP.
Shift vélbúnaður
Vöktunarbúnaðurinn samþykkir aðallega málm efni og stutt trefjar nylon efni. Um þessar mundir hefur beinagrind breytingarmálsins af nokkrum erlendum gerðum reynt að nota langar, trefjar styrktar pólýprópýlen efni í stað þess að fá stutt nylon efni úr gleri. Nylon efni er auðvelt að taka vatn og vatns frásog fullunninna vara er yfirleitt yfir 0,7%. Í hitastigi og mikilli raka umhverfi er hætta á bilun; ef það er breytt í langan pólýprópýlen efni úr glasfiberi, sem ekki er auðvelt að taka í vatni, er hægt að forðast slík vandamál. Á sama tíma getur notkun langra glertrefja styrktra PP-efna tekið þátt í að draga úr þyngd og kostnaði.
Rafræn eldsneytispedal
Rafræna eldsneytispedalinn þarf að standast stóra sveitir. Þess vegna þarf valbúnaður þess að hafa framúrskarandi vélræna eiginleika, góða seigleika og ekki er hægt að breyta efnisþáttum við hátt og lágt hitastig. Á þessari stundu er rafeindabúnaðurinn fyrir rafræn eldsneytisgjöf aðallega gerður úr glerfiönum styrktum PA efni. Ticona efni birgja hafa tekist að nota langa glerplastefni plast (CelstranPP-LGF40 / 50) fyrir rafræn eldsneytispedal, sem hafa lítil lykt og mikil styrk og góð árangur, og eru ódýrari en PA efni.
Ef þú þarft frekari upplýsingar, vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við mig.
Mike Lee
Netfang: sale02@lfrtplastic.com
Farsími: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
