Helstu þátturinn sem takmarkar breitt beitingu samsettra efna úr kolefnistrefjum er að framleiðslu- og vinnslutækni hennar er ekki þroskaður nóg, umsóknar- og rannsóknar- og þróunarkostnaður er hátt og viðkomandi deildir skortir ákveðnar langtímaþróunaráætlanir. Til dæmis voru magnesíumleifar á tíunda áratugnum aðeins notaðar sem hugsanleg bílaefni á þeim tíma vegna verðs og tæknilegra flöskuhálsa. Hins vegar, þegar stórfelld þróun og beitingu magnesíumleysis hefur valdið ofgnótt af magnesíumleifum, bíla Kína. Iðnaðurinn hefur ekki þróað og beitt framsýninni, sem hefur dregið langt á eftir stigi erlendra bílaefna. Ósamhverfan framleiðsla og notkun hefur einnig takmarkað þróun tveggja atvinnugreina. Kolefnisþættir eru nú í sömu stöðu. Í þessu sambandi er nauðsynlegt að skilja þá staðreynd að samsett efni úr kolefnistrefjum eru nú skortir og alger yfirburði, sem framleiðendum framleiðir til að íhuga þau til lengri tíma litið. Í þessu skyni verðum við að flýta fyrir þróun þessa svæðis, þróa samsvarandi efnisrannsóknir og þróunaráætlanir og hefja umsókn um þróun kolefnisefna í rafknúnum ökutækjum til að stuðla að markaðssetningu hreinnar rafknúinna ökutækja.
Rafknúin ökutæki, einkum hrein rafknúin ökutæki, eru meiri skýringar á léttvægi en venjulegir brunahreyflar. Þyngdaraukning allra ökutækja getur dregið úr þyngd ökutækis líkamans sem bylting. Rannsóknir hingað til hafa sýnt að kolefni trefjar samsettur eru fullkomin léttvæg efni fyrir líkamann. Notkun kolefnisfara í hreinum rafknúnum ökutækjum getur komið í veg fyrir vandann af ófullnægjandi orku núverandi rafhlöður að einhverju leyti. Spurningin er nú hvernig á að framkvæma þessa tæknilega lausn. Við teljum að rafmagnsframleiðslufyrirtæki ættu að mynda sameinað nýsköpunarverkefni bandalagsins með samsettum efnaframleiðslufyrirtækjum af kolefni, sameina tæknilega rannsóknir og þróunarkostnað og markaðsáhættu og mynda hagsmunasamfélag. Við höfum alla ástæðu til að trúa því að ef samsett ferli og forrit forrita verða þroskað, verða framleiðslukostnaður minnkandi. Í þá átt mun augljós áhrif kolefnis trefja samsettur verða augljós, og tímum léttvægis rafknúinna ökutækja mun ekki vera langt í burtu.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Áhersla á (LFT-G, LFRT) R & D og framleiðslu: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lengi glertrefjar og kolefni trefjar samfelld innrennsli hitastig samsett styrking röð verkfræði plasti
Ef þú þarft frekari upplýsingar skaltu ekki hika við að hafa samband við mig.
Mike Lee
Netfang: sale02@lfrtplastic.com
Farsími: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Vefsíða: www.lfrt-plastic.com
Bæta við: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Tækni Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kína.
