LFT C-PP LGF styrkt FR 94VO logaþol Engin halógen -plastkögglar

LFT LGF C-PP-FR-LGF30 logaþolsflokkurer ný vara okkar sem er gerð úr LFT-G fyrirtæki. C-PP-FR-LGF30 efnið hefur náð 94-VO bekk logaþol, sem getur notað til að sprauta fleiri gerðum hluta, krefjast logaþolsframmistöðu, í bifreiðum eða heimilistækjum osfrv. LFT Copo-PP-FR-LGF30 hitaþjálu hráplastkögglar hafa10-25 mm.

LFT-CPP-FR-LGF30gagnablað, vinsamlegast vísaðu til eftirfarandi mynda

LFT CPP-FR-LGF30 aukið halógenfrítt logavarnarefni PP samsett efni

Það er halógenfrítt logavarnarefni PP hitaþjálu trefja samsett efni með framúrskarandi höggþol, þreytuþol og logavarnarefni þess nær V0 stigi, sem er mikið notað í rafgeyma bíla og hefur verið notað í Chery, Geely , BAIC og önnur vörumerki.

Logavarnareiginleikar flestra fjölliða efna eru ekki ákjósanlegir, þannig að þegar þau eru notuð í bílavarahluti þarf að breyta þeim til að framleiða fjölliða efni með logavarnarefni til að hækka endanlegur súrefnisstuðull (LOI) í 25,0 prósent í 35.0 prósent, sem bætir í raun öryggisvísitölu bílsins.

Með því að nota pólýprópýlen sem grunn og langa glertrefja (LGF) sem fylliefni, bæta við fosfór- og köfnunarefnisbundnum halógenfríum logavarnarefnum, melamínúrati og pólýfosfónsýruherma salti, er tvöfalda masterbatch undirbúningsaðferðin notuð til að undirbúa langar glertrefjar , langur glertrefja masterbatch og halógenfrí logavarnarefni masterbatch í sömu röð, og þeim tveimur er blandað jafnt og síðan beint sprautumótað til að framleiða logavarnarefni PP vörur.

Nylon efni hafa tilhneigingu til að gleypa vatn, þar sem fullbúnir hlutar gleypa venjulega 0,7 prósent eða meira. Í umhverfi með háum hita og miklum raka er hætta á bilun; hægt er að forðast þetta með því að skipta yfir í langt glertrefjapólýprópýlen, sem er minna viðkvæmt fyrir vatnsgleypni. Á sama tíma getur notkun á löngum glertrefjum styrktum PP efni gegnt hlutverki í að draga úr þyngd og kostnaði.

Hafðu samband: Cason Wu

Email: candyhu@lfrtplastic.com

Farsími: plús 86 139 5009 5707