Lft-g®Löng trefjar styrkt pólýprópýlen fyrir bifreiðarofnshluta
Kæling skilvirkni, léttur styrkur: Hin fullkomna efni fyrir ofn ramma
Í mikilvægu hitastjórnunarkerfi nútíma farartækja gegnir ofninn mikilvægu hlutverki við að styðja við ofnkjarnann og tryggja skilvirkt loftstreymi.Lft-g®PP LGF30kemur fram sem framúrskarandi efnislausn fyrir bifreiðarofn íhluta og býður upp á yfirburða jafnvægi léttrar hönnunar, öflugrar styrkleika og framúrskarandi mótstöðu gegn krefjandi umhverfi undirhúðu. Með því að styrkja pólýprópýlen fylki með stöðugum löngum glertrefjum, LFT-G®PP LGF30 nær merkilegu styrk-til-þyngdarhlutfalli, sem leiðir til verulegrar þyngdartaps samanborið við hefðbundin efni eins og málm, að lokum stuðlar að bættri eldsneytisnýtni og minni losun. Þessi sérhæfða bekk LFT PP LGF30 er nákvæmlega samsett til að standast hátt hitastig, standast ætandi kælivökva og viðhalda víddarstöðugleika, tryggja langtíma heiðarleika og afköst kælikerfis ökutækisins.
Lykil kostir LFT-G®PP LGF30 fyrir bifreiðarofnshluta
- Veruleg þyngdartap:Að skipta um þyngri efni með léttu PP LGF30 stuðlar beint að bættri eldsneytiseyðslu og minni heildarþyngd ökutækja.
- Mikill styrkur og stífni:Veitir nauðsynlegan burðarvirki fyrir ofnkjarnann og tryggir heiðarleika hans við ýmsar akstursskilyrði.
- Framúrskarandi hitaþol:Samsett til að standast háan hita sem upp kemur í vélarrýminu og viðhalda vélrænni eiginleika þess með tímanum.
- Viðnám gegn kælivökva bifreiða og efnum:PP LGF30 er ónæmur fyrir ætandi áhrifum algengra kælivökva bifreiða og annarra vökva undir húfi, sem tryggir endingu til langs tíma.
- Góður víddar stöðugleiki:Heldur lögun sinni og uppbyggingu heilleika yfir ýmsum hitastigi, sem tryggir rétta passa og virkni innan kælikerfisins.
- Hönnun sveigjanleiki:Framúrskarandi moldanleiki PP LGF30 gerir kleift að búa til flókna ofnhönnun með samþættum eiginleikum, hámarka rými og virkni.
- Auka endingu og langlífi:PP LGF30 er ónæmur fyrir þreytu og slit og stuðlar að lengri þjónustulífi fyrir ofninn.
Með því að samþættaLft-g®PP LGF30Þú getur náð verulegum yfirburðum í bifreiðarofngrindargrindinni þinni hvað varðar þyngdartap, afköst og endingu. Sérhæfðir LFT PP bekkir okkar styrkja bifreiðaframleiðendur til að þróa léttari, skilvirkari farartæki með kælikerfi byggð til að endast. Kannaðu möguleikana og eru í samstarfi við okkur til að hanna næstu kynslóð afkastamikils bifreiðar íhluta.
Fyrir frekari tæknilegar upplýsingar, vinsamlegast vísaðu tilforskrift efri, eða
Hafðu samband við sérfræðinga okkar til að fá bifreiðarofnaforrit
Lft-g® PP LGF30 Tæknilegar gagnablað fyrir Automotive Radia
Þetta skjal veitir tæknileg gögn fyrir 30% langan glertrefja styrkt pólýprópýlen (LFT-G® PP LGF30) Efni, sem er sérstaklega viðeigandi fyrir bifreiðarofnaforrit. Gögnin sem kynnt eru hér eru byggð á dæmigerðum gildum sem fengin eru fráXiamen lft-g®efnis birgjar og alþjóðlegir staðlar. Vinsamlegast vísaðu til sérstakrar gagnablaðs forritsins þíns til að ná nákvæmum LFT efnisgildum.
Vélrænni eiginleika
| Eign | Gildi | Eining | Prófastaðall |
|---|---|---|---|
| Togstyrkur | 122±5 | MPA | ISO 527-1 |
| Togstákn | 6900-7380 | MPA | ISO 527-1 |
| Lenging í hléi | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Sveigjanleiki styrkur | 150-160 | MPA | ISO 178 |
| Sveigjanlegt stuðull | 5000-6000 | MPA | ISO 178 |
| Notched IZOD höggstyrkur (+23 gráðu) | 34-42 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Notched IZOD höggstyrkur (-30 gráðu) | 30-35 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Þreytustyrkur (klukkan 106hringrás) | ~60-70 | MPA | Byggt á innri prófunum |
Varmaeiginleikar
| Eign | Gildi | Eining | Prófastaðall |
|---|---|---|---|
| Bræðsluhitastig | 150-165 | gráðu | ISO 11357 |
|
Hitastig hitastigs (HDT/A, 1,8 MPa) |
~150 | gráðu | ISO 75-1 |
| Stuðull línulegrar hitauppstreymis | 10-20 | x 10-6/K | ISO 11359 |
Aðrar eignir
| Eign | Gildi | Eining | Prófastaðall |
|---|---|---|---|
| Þéttleiki | 1.11±0.01 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Þyngdarafl | ~1.11 | - | ISO 1183 |
| Eldfimi (UL 94) | Hb | - | UL 94 |
| Raka frásog (24 klukkustundir) | 0.01-0.03 | % | ISO 62 |
| Rýrnunarhraði (mold rýrnun) | 0.8-1.2 | % | Innri aðferð |
Efnaþol (dæmigert)
Lft-g® PP LGF30 sýnir góða mótstöðu gegn eftirfarandi bifreiðarvökva:
- Algengar vélar kælivökva (td etýlen glýkól byggð) - Gott
- Mótorolía - framúrskarandi
- Flutningsvökvi - gott
- Windshield þvottavél vökvi - Frábært
- Þynntar sýrur og basar - sanngjörn til góðs (ráðfærðu þig við sérstök efnafræðileg eindrægni)
Vinnsluupplýsingar (dæmigerðar)
Mælt með vinnsluskilyrðum fyrir LFT-G® PP LGF30 fyrir inndælingarmótun:
- Bræðslu hitastig: 200-240 gráðu
- Mót hitastig: 30-60 gráðu
Athugasemdir og viðbótarupplýsingar:
Gagnaheimild:Þessi gögn eru tekin saman út frá dæmigerðum gildum sem finnast í opinberum tiltækum gagnablöðum fráXiamen lft-g® PP LGF30 efnisframleiðendur og alþjóðlegir prófunarstaðlar. Þreytustyrkur er byggður á innri prófunum. Gögn varðandi langtímahitunarárangur og UV viðnám eru í boði ef óskað er. Lft-g® PP LGF30 býður upp á framúrskarandi titringsdempandi eiginleika. Vinsamlegast hafðu samband við sérstök reglugerðargögn fyrir staðla fyrir bifreiðar. Fyrir nákvæm og sérstök gögn fyrir forritið þitt, vinsamlegast hafðu samband við gagnablaðið sem veitt er afEfnissérfræðingur okkar.
Sæktu heill LFT PP Data Sheet PDF
maq per Qat: LFT-G® PP LGF30 Efni fyrir bílastríð, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, kaup, sérsniðin
