Lft-g®Langir trefjar styrktar pólýprópýlen fyrir rammar í bifreiðum
Hannað fyrir framendann: Seiglan PP LGF30 fyrir stuðning við bifreiðarofn
Bifreiðarramminn er staðsettur í fararbroddi í kælikerfi ökutækisins og þjónar sem mikilvægur stuðningsbygging innan krefjandi vélarflóa . það ber þyngd ofnsins, kælingarvifturnar og samþættir oft festingar fyrir framljós og aðrar framhliðar, hugsanleg áhrif og ýmis bifreiðarvökva { ** lft-g®PP LGF30 ** veitir framúrskarandi efnislausn fyrir nútíma bifreiðarramma og framanandi burðarefni . með stefnumótandi styrkingu hágæða pólýprópýlen fylkis með 30% samfelldum löngum glertrefjum, LFT-G®PP LGF30 nær öflugri samsetningu burðarvirkis, hitauppstreymis og áhrif á orku frásog . Þessi einkunn er sérstaklega samsett til að viðhalda stífni sinni og víddar heiðarleika undir hækkaðri hitastig vélarhólfsins, sem kemur í veg fyrir að það sé aðlögun að því að koma í veg fyrir að það sé nauðsynlegt fyrir SECRELY SECRELT. og stjórnun álags sem kom upp við notkun ökutækja og minniháttar framanáhrif . samanborið við hefðbundin efni, LFT-G®PP LGF30 stuðlar merkingarlega til léttrar ökutækis, sem hjálpar til við eldsneytisnýtingu . það sýnir einnig áreiðanlegt mótstöðu gegn bifreiðakælum, olíum og umhverfisþáttum eins og vegasalti . Framúrskarandi ferli efnisins í sprautu mótun og gerir kleift að samsetja margfeldi aðgerða í stakan, flókinn íhlut, straumlínandi framleiðslu og afdráttarsamstæðu samstæðunnar. flækjustig .
Lykilávinningur af lft-g®PP LGF30 fyrir stuðning við ofninn
- Hækkuð hitastigsárangur:Sérstaklega hannað til að halda lykil vélrænni eiginleika og uppbyggingu heiðarleika í háhita umhverfi vélarflóans .
- Mikil uppbygging stífni:Veitir áreiðanlegan stuðning við ofn, viftur og aðliggjandi hluti, sem tryggir rétta röðun og virkni við ýmsar rekstrarskilyrði .
- Áhrif orkustjórnun:Stuðlar að frammistöðu ökutækisins með því að taka á áhrifaríkan hátt og dreifa höggöflunum .
- Titringur og hávaði dempandi:Hjálp
- Efnafræðileg seigla:Standast niðurbrot frá dæmigerðum vökvavökvum eins og kælivökva, olíum og vegasöltum .
- Léttur kostur:Gerir kleift að draga úr massa minnkun samanborið við málmvalkosti, auka skilvirkni ökutækja án þess að fórna afköstum .
- Hagnýtur samþætting:Auðveldar flókna, fjölvirkni hönnun sem treysta hluta og einfalda framhlið samsetningarferlisins .
Val ** lft-g®Pp lgf30 ** fyrir bifreiðarofninn þinn þýðir að velja efni sem sannað er að framkvæma í krefjandi undirhúðu umhverfi . Sérhæfðu LFT PP-stigum okkar styrkja bifreiðarverkfræðinga til að hanna léttari, sterkari og varanlegri framhlið uppbyggingar sem uppfylla möguleika með nýjungum til að fá nýjungar ökutækis {{{4} Kælingu og framhliðarkerfi .
Fyrir frekari tæknilegar upplýsingar, vinsamlegast vísaðu tilforskriftfyrir neðan, eða
Lft-g® PP LGF30 Tæknilegar gagnablað fyrir Automotive Radia
Þetta skjal veitir tæknileg gögn fyrir 30% langan glertrefja styrkt pólýprópýlen (LFT-G® Bls. gildi .
Vélrænni eiginleika
| Eign | Gildi | Eining | Prófastaðall |
|---|---|---|---|
| Togstyrkur | 110-150 | MPA | ISO 527-1 |
| Togstuðningur | 4000-6000 | MPA | ISO 527-1 |
| Lenging í hléi | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Sveigjanleiki styrkur | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| Sveigjanlegt stuðull | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| Notched IZOD höggstyrkur (+23 gráðu) | 40-60 | kj/m² | ISO 180/1A |
| Notched IZOD höggstyrkur (-30 gráðu) | 37-58 | kj/m² | ISO 180/1A |
Hitauppstreymi
| Eign | Gildi | Eining | Prófastaðall |
|---|---|---|---|
| Bræðsluhitastig | 210-250 | gráðu | ISO 11357 |
|
Hitastig hitastigs (HDT/A, 1,8 MPa) |
155-159 | gráðu | ISO 75-1 |
| Stuðull línulegrar hitauppstreymis | 5-8 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Aðrar eignir
| Eign | Gildi | Eining | Prófastaðall |
|---|---|---|---|
| Þéttleiki | 1.11-1.13 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Eldfimi (UL 94) | Hb | - | UL 94 |
| Raka frásog (24 klukkustundir) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Rýrnunarhraði (mold rýrnun) | 0.7-1.2 | % | ASTM D -955 |
| Titring demping | Gott | - | Innri prófun |
Efnaþol (dæmigert)
Lft-g® PP LGF30 sýnir góða mótstöðu gegn eftirfarandi efnum sem skipta máli fyrir umhverfi bifreiðahólfs:
- Kælivökvi (glýkól -undirstaða) - Gott
- Vélarolíur - góðar
- Vegasölt - Gott
- Vatn og rakastig - frábært
- Eldsneyti (takmarkað samband) - Sanngjarnt til gott
Vinnsluupplýsingar (dæmigerðar)
Mælt með vinnsluskilyrðum fyrir LFT-G® PP LGF30 til að sprauta mótun á ofn ramma bifreiða:
- Bræðið hitastig: 210-250 gráðu
- Mót hitastig: 80-90 gráðu
- Stunguhraði: Miðlungs (fínstillt fyrir trefjar lengd og fyllir stóra hluta)
- Haltu þrýstingi: Bjartsýni til að lágmarka stríðspage og tryggja uppbyggingu og víddar stöðugleika undir álagi og hitastigi
Athugasemdir og viðbótarupplýsingar:
Gagnaheimild:Þessi gögn eru tekin saman út frá dæmigerðum gildum fyrir PP LGF30 frá alþjóðlegum efnisframleiðendum og stöðlum . titringsdemping er dæmigerður afköst einkenni LGF samsetningar . ** lft-g® PP LGF30 býður upp á öfluga blöndu af mikilli hitaþol, öflugri burðarvirkni (þar með Uppbygging . Fyrir nákvæm og sérstök gögn fyrir forritið þitt, þar með talið árangur undir sérstökum langtíma hitauppstreymi og efnafræðilegum váhrifum, vinsamlegast hafðu samband við gagnablað
maq per Qat: bls.
