Það eru tvö helstu vandamál í þróun textílvélar í Kína: Í fyrsta lagi er vinnsluspennur textílvélar lágt og í öðru lagi er meðalorkunotkun búnaðarins há. Í því skyni að draga enn frekar úr orkunotkun og auka framleiðslugetu, byrjaði textílvélabúnaður að smám saman beita kolefnisgerviefnum í hlutum. Carbon fiber er létt í þyngd og hár í sérstökum styrk, sem gerir það tilvalið efni fyrir léttvægi miðlungs og hár-endir vélar. Eftirfarandi er stutt kynning á nokkrum myndum af kolefnistrefjum í textílvélar.
Skutla og ör:
Shuttles og axlar eru snemma konar kolefni trefjar samsettur í textíl vélar. The tré upptöku stöfunum vega upp að 1.2kg hvor, en kolefni trefjar stöfunum vega aðeins 0.1kg; tréaskiparnir hafa tíðni um 120-130 slög / mín., og samsettir stöfurnar af kolefnistrefjum geta að minnsta kosti tvöfaldað tíðni; Þjónustulífið er aðeins 6 mánuðir, og samsett stangir úr kolefnisvefnum eru 6 til 8 ára.
Carbon fiber heald ramma og entanglement kjarna:
Síðar, þegar vængirnir voru ekki fluttir, jókst fjöldi byltinga, breidd efnisins varð breiðari og framleiðni skilvirkni var verulega bætt. Í vatnsúðahólfið er fjöldi snúninga 1700 rpm og breidd flotans er 2 m. Til að koma í veg fyrir aflögun langa flotans er létt, há-stíflefnis kolefnisblandað efni notað á healdarramma. Kjarni looms loom er venjulega stál pípa. Eftir að pappírshólkurinn hefur verið settur í, myndar loftþrýstingur lítið útdrátt sem verður uppbygging til að laga pappírsrörina, en gallinn er mikill þyngd. Eftir að skipta um það með samsettum trefjum úr trefjum, er þyngdin miklu minni og auðvelt að setja hana inn í beina rörið, hvort sem um er að ræða loominn eða handvirkt verk frá valsuðu efni.
Carbon fiber styrkt nylon gír:
Gírin sem notuð eru í hefðbundnum textílvélar eru aðallega hrein nylongír. Vegna lágs styrkleika, lélegt þreytuþol, stutt líftíma og mikla viðhaldskostnað, hefur flutningsbúnaðurinn, sem gerður er úr trefjum styrkt nylon, sterka leiðni og góða andstæðingur áhrif. Rafleiðni steypuhluta getur einnig í raun komið í veg fyrir myndun truflana rafmagns og dregið úr líkum á slysum eins og eldi; hár styrkur, góður seigja, togstyrkur nálægt styrkleika styrkleika, sterkur frásogshæfni fyrir högg og streituvibration; Góð mala og sjálfsmörkandi áhrif, draga úr olíumengun, góðri þreytuþol, tvöfalt lífstíma; létt þyngd, lágmark hávaði, 30% lægri hávaði en gúmmígír, 20% lægri orkunotkun, tæringarþol, ónæmir fyrir bensíni og fitu Erosion áfengis, veikburða basa osfrv.
Ofangreind forrit af efni úr kolefni eru aðeins takmörkuð við litlum eða litlum hlutum. Verðmæti kolefnistrefja er ekki lögð áhersla á þessi svæði. Í samanburði við þetta er beiting köfnunarefnisrúpuflutningaskips létt í textílvélar á undanförnum árum. Eitt af efnilegustu leiðbeiningum umsókna.
Carbon fiber Roller shaft:
Sem einn af aðalhlutverkum í textílvélar hefur valsinn mikil áhrif á heildarbúnaðinn á textílvélar og hefur bein áhrif á gæði og stöðugleika vörunnar. Samkvæmt yfirmanni Wuxi Zhishang New Materials, aðalframleiðandi kolefnisrúllur í Kína, eru flestar hefðbundnar textílvalsrúlur úr stáli. Þyngd stálrúfa er mikil og orkunotkun búnaðarins er mikil. Til að mæta eftirspurn eftir hraðaaukningu er það að aukast. Veggþykktin veldur fjölda galla. The kolefni fiber Roller getur mætt ýmsum kröfum eins og ljós þyngd, hár hraði, góð stífni, lítil aflögun og lítill orkunotkun.
Í mörgum tilfellum viðskiptavinaumsókna sem Wuxi Zhishang New Materials veitir, hefur kolefni trefjarrúllan eftirfarandi kosti:
Í fyrsta lagi er það létt í þyngd og lítið í orkunotkun, sem verulega dregur úr gangsetningu og niður í miðbæ. Roller úr samsettum trefjum úr trefjum getur dregið úr þyngdinni um 35-70%. Þar sem sjálfsþyngdin verður minni er orkusparnaðurinn sem þarf til notkunar vélarinnar mjög minnkaður, hlauphraði tvöfaldast og framleiðsla skilvirkni er mjög batnað. .
Í öðru lagi er stífni gott, sem gerir stækkun breiddar breiddar þannig að textílvélar geti lagað sig að þörfum nútíma framleiðslu. Í fortíðinni var breidd textílvélar og búnaðar háð lengd valsins því því lengur sem valsinn er, því þyngri þyngdin. Þegar lengd málmrúlsins var of langur, myndi það örlítið afmyndast og síðan þróast smám saman í alvarlega aflögun og þegar þyngd valssins var of þungur, mun það einnig hafa áhrif á hraða vélarinnar. Létt þyngd samsettra efnasambanda úr kolefnistreflinum vegur í veg fyrir neikvæð áhrif lengdarlengingarinnar og góða stífleiki tryggir að valslíkaminn sé ekki auðvelt að afmyndast.
Í þriðja lagi er beygjubúnaðurinn stór og ef vélarbilun er eins og tafarlaus rúlla er hægt að frásogast afkastagetu af höggkraftinum og hægt er að endurheimta augnablik teygjanlegt aflögun og upprunalegt ástand getur verið fljótt aftur Eftir að vandræði er útrýmt er viðhaldskostnaður minnkaður og virkur vinnutími er lengdur. .
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Áherslu á (LFT-G, LFRT) R & D og framleiðslu: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK löng glertrefjum og kolefni fiber samfellt innrennsli hitastig samsett styrking röð verkfræði plastics.It er hægt að nota í Aerospace, bifreiða, lækningatæki, íþrótta búnað, heimilistækjum og öðrum léttum og hagkvæmum hálfbyggðum hlutum sem krefjast hágæða markaða.
Ef þú þarft frekari upplýsingar skaltu ekki hika við að hafa samband við mig.
Mike Lee
Netfang: sale02@lfrtplastic.com
Farsími: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Vefsíða: www.lfrt-plastic.com
Bæta við: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Tækni Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kína.
